3T電動礦車礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路轉移車輛,一般須用機車或絞車牽引。電動三輪工程車手動自卸按結構和卸載方法不一樣分為:固定式礦車(資料車、平板車)翻斗式礦車、單側曲軌側卸式礦車、底(側)卸式礦車和梭式礦車共5大類。車箱與車架固定聯接,須用翻車機將礦車翻轉卸載。其根本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。車架為一金屬結構,能接受牽引力、制動力、礦車之間的磕碰力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩頭, 順應時代打開潮流。
用以平緩兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環和回轉鏈,電動礦車選用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸構成的兩個輪對。礦車和物料的總和逾越20噸時,一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車,為便于經過彎道將兩個輪對構成一個有轉盤的小車,這種小車稱為轉向架。手動自卸車特點是整體結構簡略,堅固耐用、使用方便、只需人力打開止動版就能很容易地卸下物料。形狀分為U型和V型,一般也可叫做桶式礦車,輪軸選用了滾柱軸承,有效地減少了運轉阻力
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